Iš pradžių gali atrodyti painu: FOB numeris atrodo pagrįstas, tada pasirodo CIF kaina ir staiga viskas atrodo „brangiau“. Dažniausiai tai ne dėl to, kad kažkas slapta pakelia medžiagų kainą. Taip yra todėl, kad CIF iš esmės yra FOB, pridėjus krūvą išlaidų ir rizikos, esančios tarp pakrovimo uosto ir iškrovimo uosto.
Produktų aprašymas
1 klausimas: koks yra paprasčiausias skirtumas tarp FOB ir CIF?
FOB yra{0}}porto kaina. Paprastai tai reiškia, kad krovinys yra pristatytaslaive eksporto uoste, o viskas po to neįskaičiuota.
CIF eina toliau. Jame yra:
prekes
jūrų krovinių
draudimas
Taigi CIF turi parodyti iškrovimo išlaidas į paskirties uostą (prieš vietinius importo mokesčius).
2 klausimas: jei CIF yra tik FOB + krovinys + draudimas, kodėl jis gali atrodyti „daug didesnis“?
Kadangi krovinių gabenimas nėra mažas{0}}ferosilicio priedas. FeSi yra sunkus krovinys, o siuntimo kaina nustatoma pagal svorį / tūrį ir maršruto sąlygas. Kai krovinys yra didelis, FOB ir CIF „skirtumas“ tampa labai pastebimas.
Kai kuriose eismo juostose kroviniai gali greitai pasikeisti dėl:
laivo erdvės sandarumas
sezoniniai siuntimo ciklai
kuro kainos ir priemokos
perkrovimo maršrutai (daugiau tvarkymo, daugiau mokesčių)
Draudimas paprastai yra mažesnis nei krovinys, bet vis tiek kai ką prideda.
3 klausimas: kokios papildomos išlaidos, be gryno krovinio, įtraukiamos į CIF kainas?
Realioje prekyboje CIF pasiūlymai kartais apima daugiau, nei žmonės tikisi. Priklausomai nuo to, kaip parengiama citata, CIF gali atspindėti:
uosto ir dokumentacijos išlaidoskad pardavėjas sujungia į pateiktą kainą
rizikos buferiskrovinių nepastovumui (ypač kai kroviniai juda greitai)
konteinerio ir masinio kiekio skirtumai(FeSi gali būti siunčiamas bet kuriuo būdu; išlaidų struktūra nėra tokia pati)
pakavimo pasirinkimas(stiprūs maišai, padėklai, specialūs ženklai gali kainuoti)
Taigi net jei medžiagų kaina nesikeičia, „pristatyta“ kaina gali atrodyti aukštesnė, nes pardavėjas dengia daugiau judančių dalių.
4 klausimas: ar paskirties vieta yra labai svarbi?
Taip, daugiau, nei daugelis galvoja. CIF labai priklauso nuo paskirties vietos: atstumo, uosto efektyvumo ir maršruto stabilumo. Dvi kryptys gali turėti visiškai skirtingus krovinių lygius net ir tą patį mėnesį. Be to, kai kuriuose uostuose taikomi papildomi tvarkymo arba perkrovos mokesčiai, dėl kurių CIF padidėja.
Štai kodėl CIF kabutės turi būti susietos su tiksliu paskirties prievadu. „CIF Asia“ arba „CIF Europe“ yra per daug neaiški, kad būtų galima prasmingai palyginti.
5 klausimas: kaip galima sąžiningai palyginti CIF pasiūlymus nepasiklystant?
Geras spartusis klavišas yra suskaidyti CIF atgal į komponentus:
FOB medžiagos lygis
jūrų krovinių
draudimas
visi nurodyti papildomi mokesčiai
Jei tiekėjas gali aiškiai paaiškinti krovinio gabenimo prielaidas, bus lengva suprasti, ar CIF numeris yra pagrįstas. Be to, paprašius kainos pasiūlymo tuo pačiu pagrindu (tas pats uostas, ta pati pakuotė, tas pats siuntos langas), palyginimai tampa daug aiškesni.
Apie mūsų gaminius
Mes tiekiame ferosilicio rūšisFeSi75, FeSi72, FeSi65 ir FeSi45, su eksportui{0}}paruošta pakuote ir stabilia kokybe. Jei bendrinate paskirties uostą, siuntimo laiką ir pageidaujamą pakuotę, galime nurodyti tiek FOB, tiek CIF, kad galėtumėte aiškiau matyti išlaidų paskirstymą.
